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身逢多事之秋 特斯拉在华发展或受阻张洪杰、陈茂利在中国新能源汽车稳步发展,急需车型销量缓解现金流需求的当下,特斯拉遭遇了Model3产能不足、事故车自燃起火等多个烦恼。根据2018年第一季度财报,特斯拉Model 3周产能已突破2000 辆,虽然与3月末2500辆/周的承诺还有差距,但是比起2017年最后一周793辆的成绩已经大幅提升。对于现金流难以为继的猜测,特斯拉官方回应称:“我们仍坚持之前设定的产量目标,在三个月内实现每周生产5000辆Model 3。这意味着到了第三季度,我们的产量提高了,保持着较高的毛利率,以及强劲的运营现金流。为此,除了当前标准的信贷额度,特斯拉今年无需再融资。”

5月15日晚间,长园集团披露了格力集团要约收购报告书摘要。根据当时的公告显示,此次要约收购主体为格力集团,一致行动人为金诺信、格力金投。格力集团此次拟要约收购2.65亿股,占总股本的20%,要约收购价格为19.8元/股,格力集团要约收购价格溢价率约为14%。

有经济学家指出,虽然油价上涨,过往对核心通胀的传递效应较小,但整体物价的上涨,加上美国核心通胀已有升温迹象,可能让美联储很难再进一步降息。在美国失业率接近50年低点、消费者支出稳定和通货膨胀开始抬头的情况下,目前降息似乎不合时宜。但贸易摩擦、全球经济放缓以及上周末沙特石油设施遭袭等因素都是令人担忧的原因。

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据法新社1月29日报道,欧盟委员会的指导意见让欧盟成员国自行负责确保5G网络建设的安全,同时警告它们要仔细审查运营商,称5G网络的安全对于整个欧洲至关重要。报道称,欧盟委员会提出的所谓“工具箱”没有提及华为的名字,也没有呼吁全面禁止任何一家供应商的参与。

河北的银行业机构在承接北京地区的企业上加大了支持力度。据媒体公开报道,近日河北银行向10家北京迁至永清县的企业提供了3400万元贷款,以支持北京非首都功能疏解项目外迁。截至5月底,该行在支持京津冀协同发展项目上已提供贷款242.32亿元。其中,支持交通体系建设、生态环境治理、产业转移等京津冀协同发展相关配套项目,贷款余额达107.78亿元。

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